Bagaimana Motor AC Dibuat

Motor AC tiga fase digunakan untuk sebagian besar aplikasi industri. Tiga bagian utama motor AC adalah rotor, stator, dan penutup dengan bagian yang berfungsi sebagai stator dan rotor, sedangkan penutup melindungi motor dan berfungsi sebagai rumahnya.

 

Motor AC digunakan untuk berbagai macam aplikasi industri karena kekuatan, kemampuan beradaptasi, daya tahan, dan kesederhanaan desainnya, yang memudahkan perawatan. Motor ini dapat mengoperasikan pompa industri atau mixer rumahan dan beradaptasi dengan setiap fungsi dengan mudah.

 

Inti Stator

Stator adalah bagian stasioner dari motor AC dan sirkuit elektromagnetik motor. Stator terbuat dari laminasi, yaitu lembaran logam tipis, yang ditumpuk satu sama lain untuk membentuk silinder berongga. Penggunaan laminasi mengurangi hilangnya energi.

 

Gulungan Stator
Gulungan stator merujuk pada kawat tembaga yang dililitkan di sekitar stator dalam slotnya. Jumlah slot di stator bergantung pada fase daya yang diberikan ke kumparan. Motor tiga fase memiliki enam slot dengan tiga pasang gulungan kumparan yang diimbangi sebesar 120o. Istilah gulungan digunakan untuk menggambarkan seluruh rangkaian elektromagnetik yang terdiri dari beberapa kumparan. Kumparan memiliki bentuk dan ukuran yang sama. Semakin banyak kumparan yang dimiliki motor, semakin lancar motor akan berjalan.

 

Jumlah arus listrik yang mengalirkan arus ke kumparan disebut fase motor. Motor tiga fase dapat memiliki tiga, enam, atau dua belas kumparan.

 

Ketika motor diaktifkan, stator terhubung langsung ke sumber daya, yang mengubah kumparan dan stator menjadi elektromagnet.

 

Rotor
Rotor adalah bagian dari motor AC yang bergerak atau berputar. Jenis konstruksi rotor sangkar bajing adalah jenis yang paling umum. Mirip seperti stator, rotor sangkar bajing dibuat dengan menumpuk laminasi untuk membentuk silinder. Sangkar bajing dibentuk oleh batang konduktor yang diberi jarak yang sama yang dimasukkan ke dalam slot rotor. Batang untuk sangkar bajing terbuat dari aluminium atau tembaga.

 

Setelah laminasi ditumpuk dan batang konduktor dimasukkan, poros baja ditekan ke tengah rakitan.

 

Bantalan
Fungsi bantalan pada motor AC adalah untuk menyangga dan menempatkan rotor, menjaga celah udara tetap kecil, dan mentransfer beban ke motor. Bantalan ini dapat beroperasi pada berbagai kecepatan sambil meminimalkan gesekan.

 

Ada beberapa jenis bantalan yang digunakan pada motor AC, termasuk bantalan bola dan bantalan rol. Masa pakai bantalan pada motor AC ditentukan oleh jumlah putaran atau jam pengoperasian yang dapat dijalani bantalan. Faktor lainnya termasuk kondisi pengoperasian dan pelumasan.

 

Celah udara
Celah udara adalah celah antara rotor dan stator, yang merupakan bagian penting dari motor dan kunci desainnya. Celah tersebut harus cukup besar untuk mencegah kontak antara permukaan rotor dan stator dengan memperhitungkan toleransi yang terkait dengan dimensinya, bantalan yang longgar, dan gerakannya. Celah udara harus sekecil mungkin untuk meningkatkan efisiensi motor karena celah udara yang lebih besar memerlukan daya yang lebih besar untuk mencapai magnetisasi yang cukup.

 

Penggemar
Pada motor AC, panas terbentuk di lilitan. Karena alasan ini, motor AC memiliki sistem pendingin internal. Di dalam penutup, kipas dipasang pada poros rotor di ujung poros yang berlawanan yang menggerakkan mesin tempat motor AC dipasang. Kipas menarik udara dingin dan memaksanya melewati lilitan. Udara panas dihembuskan keluar dari bagian belakang penutup.

 

Lampiran
Penutup melindungi bagian internal motor AC dari partikel dan cairan, menyediakan pendinginan konvektif, dan memastikan keamanan listrik. Jumlah perlindungan sangat bergantung pada kualitas bahan yang digunakan untuk memproduksi penutup. NEMA dan IEC memiliki spesifikasi untuk desain penutup. Kode perlindungan masuk (IP) digunakan untuk mengklasifikasikan penutup, seperti IP65. Semakin tinggi angka kode IP, semakin baik perlindungannya.

 

Beberapa penutup dilengkapi sirip pemanas di bagian samping dan tidak memiliki kipas untuk pendinginan. Penutup yang sepenuhnya tertutup dan didinginkan dengan kipas memiliki kipas pada poros rotor.