Konstruksi Motor AC

Pada motor AC, terdapat dua bagian penting, yaitu stator (bagian yang diam) dan rotor (bagian yang berputar). Selain itu, ada beberapa bagian lain yang dibahas di bawah ini.

 

Stator

Stator pada motor ac merupakan bagian yang tidak aktif dan fungsi utamanya adalah mentransmisikan medan magnet putar untuk berinteraksi melalui rotor.

 

Inti Stator

Inti stator pada motor dirancang dengan laminasi atau lembaran logam tipis yang terutama digunakan untuk mengurangi kehilangan energi.

 

Gulungan Stator

Gulungan stator pada motor akan saling terhubung untuk membentuk silinder berongga. Slot kumparan inti stator untuk kabel berisolasi dilindungi. Setelah motor ac yang dirakit dalam proses, sambungan gulungan stator dapat dilakukan menuju sumber daya. Setiap kelompok kumparan dengan inti baja akan berubah menjadi elektromagnet setelah pasokan arus diberikan.

 

Rotor

Bagian yang berputar pada motor adalah rotor dan merupakan bagian penting yang terhubung ke poros. Pada motor AC, jenis rotor yang paling umum digunakan adalah rotor sangkar bajing. Rotor ini berbentuk silinder yang dibuat melalui penumpukan laminasi baja tipis.

 

Batang

Rakitan rotor dapat dibentuk dengan menekan poros baja yang mengembang di luar casing motor untuk memungkinkan sambungan ke sistem luar menyiarkan daya putar.

 

Bantalan

Bantalan ditempatkan pada poros motor untuk memberi dukungan pada rotor & memungkinkan putaran. Beberapa jenis motor memanfaatkan kipas dengan menempatkannya pada poros rotor untuk mendinginkan motor setelah poros berputar.

Pada motor ac, bearing digunakan untuk menahan poros pada tempatnya. Di sini, bearing akan mengurangi gesekan poros yang terhubung ke casing sehingga efisiensi motor dapat ditingkatkan.

 

Lampiran

Penutup pada motor meliputi rangka atau kuk & dua braket ujung. Stator terletak di dalam rangka dan rotor diatur di dalam stator melalui celah udara kecil yang memisahkannya dari stator. Tidak ada hubungan fisik langsung antara rotor & stator.

Penutup di dalam motor melindungi bagian dalam dari unsur ekologis dan air. Bagian ini mencakup dua braket ujung serta rangka.